Voordelen van automatisering in de bootverhuur

Steeds meer verhuurders laten het herhaalwerk over aan software. Die neemt de boekingen aan, int de betalingen en vertelt klanten wat ze moeten weten voordat ze komen. Dit verandert er in zeven delen van het werk.

1. Online boeken

De telefoon gaat. Je rent erheen voordat hij ophoudt, zoekt een pen die het doet en bladert in je boekingenschrift naar de datum die de beller wil. Ondertussen probeer je je halfvolle kopje thee niet om te stoten. En de klant op de steiger wacht nog op zijn boot.

Met een online boekingsformulier op je eigen site kiest je klant zelf een boot, ziet de prijs en boekt wanneer het hem uitkomt. Hij betaalt meteen het hele bedrag of een aanbetaling. Dat kan om elf uur ’s avonds, thuis op de bank, zonder dat jij iets hoeft te doen. Jij bepaalt nog steeds de prijzen en de planning. Alleen hoef je niet meer bij de telefoon te zitten. In onze gids voor je bootverhuurwebsite lees je waar het formulier komt.

Je hoeft het niet alleen in te richten. We beginnen met een half uur videobellen, met je eigen boten al in Let’s Book. De rest zetten we samen met je op, gratis. Ook je bestaande boekingen zetten we voor je over.

2. Live beschikbaarheid en prijzen

Op het dashboard zie je welke boten op elk moment van de dag vrij zijn. Je klanten zien bij het boeken hetzelfde, dus wat ze kiezen is ook echt vrij. Boten en steigers voeg je zelf toe.

Je prijzen kunnen regels volgen die jij instelt. Een rustige dinsdagochtend kan goedkoper zijn dan een zaterdagmiddag in juli. Je geeft korting aan wie vroeg boekt, of vult een gat op het laatste moment met een lagere prijs. Werkt een prijs niet, dan pas je de regel aan. Nieuwe boekingen volgen hem meteen.

3. Betalingen verwerken

Let’s Book geeft de betaling door aan Stripe of Mollie, en het geld komt op je eigen rekening. Bij elke boeking zie je wat er betaald is en wat nog openstaat. Zo weet je wie nog moet betalen zonder je bankapp te openen.

Ook achter geld aan gaan wordt makkelijker. Een boeking kan eerst een aanbetaling vragen en de rest voor de tocht. Rekent een klant in het boekingsformulier niet af, dan vervalt zijn boeking vanzelf en komt de boot weer vrij. Voor een openstaand bedrag stuur je een betaallink per mail of sms. En de borg geef je na de tocht terug vanuit de boeking. Lees de voor- en nadelen van een borg.

4. Bootonderhoud

Een boot die een beurt nodig heeft, haal je uit de vaart vanaf hetzelfde scherm waarop je de dag regelt. Tot hij terug is, kan niemand hem boeken. De monteur bellen blijft jouw werk. Een beurt op tijd is goedkoper dan een boot die halverwege iemands middag stilvalt. Daarover schreven we in bootverhuur inplannen.

Met een verbonden boot weet je meer over elke tocht. Let’s Book werkt met hardwaremodules van Sentinel Marine en Qondor, die je bij de partner regelt, op je eigen account bij hen. Een verbonden boot registreert zelf zijn tochten, dus de tijden komen binnen zonder dat iemand ze opschrijft. Sentinel Marine vergrendelt en ontgrendelt de motor voor de boeking. Qondor start en stopt de motor. In de eigen app van Qondor zie je ook de route van elke tocht. Verlaat een boot het gebied dat jij instelt, dan krijg je een melding van Qondor. Lees hoe je een elektrische vloot verbindt.

5. Berichten aan klanten

Let’s Book stuurt de berichten rond een boeking vanzelf. De klant krijgt een bevestiging, een herinnering de dag ervoor, een sms voor vertrek en een mail na de tocht. Van elk bericht zie je of het is aangekomen. Kwam het niet aan, dan stuur je het opnieuw naar het goede adres, voordat de klant op de verkeerde steiger staat.

Dat scheelt ook telefoontjes. Elke dag krijg je dezelfde vragen. Waar kan ik parkeren, hoe laat moet ik er zijn, wat als het regent? Zet die antwoorden in de bevestiging en de herinnering, in je eigen woorden. Dan heeft de klant ze al voordat hij iets vraagt. In ons artikel over de klantreis in de bootverhuur lees je welk bericht wanneer gaat, van de eerste boeking tot de volgende.

6. Dubbele boekingen voorkomen

Bij die sprint naar de telefoon hoort nog een risico: de dubbele boeking. Staan al je boekingen op één plek, dan verkoop je dezelfde boot nooit twee keer voor hetzelfde tijdslot. Terwijl de klant betaalt, houdt Let’s Book de boot voor hem vast. Komt de betaling niet, dan is de boot weer vrij.

Bij een extra stel je in hoeveel een klant er mag bestellen: per boeking, per boot of per passagier. Zijn de hengels op, dan zet je ze op uitverkocht tot je nieuwe hebt.

We zien de verhuurders met wie we werken graag groeien. Met al je boekingen op één plek koop je er niet op gevoel een boot bij, alleen omdat afgelopen augustus zo druk voelde.

7. Verkoopcijfers

Of je er een boot bij koopt, beslis je op de cijfers. De verkoopinzichten laten zien wat je verkocht hebt in de periode die jij kiest. De omzet staat er zonder btw, geteld op de dag van vertrek.

Bij elke boeking bewaart Let’s Book ook de echte tijden van de tocht. Je medewerkers checken de boten in en uit op de steiger. Op een verbonden boot doet de klant dat zelf. Hij start en stopt de tocht met zijn telefoon. Zo komen de tijden in Let’s Book zonder dat er iemand op de steiger staat.

Dit seizoen staat ook naast dezelfde periode van vorig jaar. Zo zie je of die stille dinsdag waar je over piekert echt stiller is dan vorig jaar, of dat het alleen zo voelt.