Buffertijd tussen twee verhuringen van je boot

Buffertijd tussen twee verhuringen

Het is een zaterdag in juli. De sloep van twee tot vier komt om tien over vier terug. Het volgende gezin staat al op de steiger, met een koelbox en twee kinderen die niet kunnen wachten. Met een half uur buffertijd neem je de bankjes af, loop je de boot na en geef je hem toch op tijd mee. Zonder buffer moet iemand wachten, en loopt de hele middag uit.

Buffertijd is de ruimte die je plant tussen twee verhuringen van dezelfde boot. Daarin vang je de kleine dingen op die elke dag gebeuren. Een boot is iets later terug, een bankje moet worden afgenomen, een klant wil wat meer uitleg. En je houdt ruimte over voor de grotere dingen die soms gebeuren, zoals een motor die niet wil starten.

Tijd voor onderhoud en inspectie

Een nieuwe boot ziet er perfect uit. Met vaste zorg blijft dat jaren zo. Onderhoud is goedkoper en sneller dan een reparatie na pech. En je voorkomt een geannuleerde boeking midden in het seizoen.

Drie gewoontes helpen het meest:

• Berg je boten droog op, of dek ze af.
• Plan vaste controles, voor en tijdens het seizoen.
• Houd per boot een onderhoudslogboek bij, in een schrift of een spreadsheet.

Elke boot vraagt zijn eigen zorg. Bij een boot met een brandstofmotor check je de olie. Bij een elektrische boot houd je de accu’s en de aansluitingen droog, en kijk je of ze ’s nachts helemaal opladen. Meer lees je in je vloot elektrisch maken. Verhuur je op zout water? Spoel dan elke boot na de tocht af met zoet water, want zout tast metaal en gelcoat aan.

De vaste lijst is kort. Zet de romp in de was, dan verkleurt het gelcoat niet. Smeer de bewegende delen. Vervang de luchtfilters. Laat een beschadigde schroef repareren. Ververs de olie met het type dat de fabrikant aanraadt. Twijfel je ergens over, bel dan een monteur.

Een inspectie is de grote controle naast het dagelijkse werk. Kijk naar de schroef, zoek naar lekken en loop de romp, de motor, de landvasten, het tuig en de spullen aan boord na.

Je logboek laat al snel zien hoe vaak elke boot aandacht nodig heeft. Dan plan je dat werk vooruit, op een rustige doordeweekse ochtend en niet op een drukke zaterdag. In Let’s Book neem je een boot uit de vaart voor onderhoud. Tot je hem terugzet, kan niemand hem boeken.

Voorbereid op noodgevallen

Hoe goed je ook voor je boten zorgt, af en toe gaat er iets mis. Er komt onweer op, een motor start niet, een klant tikt de steiger aan of een groep komt een uur te laat terug. Met buffertijd en een paar rustige momenten verspreid over de dag schuift één probleem niet alle boekingen erna op.

Met een paar eenvoudige maatregelen wordt elke tocht veiliger:

• Leg zwemvesten klaar in alle maten, ook voor kinderen.
• Controleer de navigatieverlichting als boten na zonsondergang nog varen.
• Geef een vaarkaart mee waarop staat waar klanten niet mogen komen.
• Leg een brandblusser aan boord.
• Vraag bij elke boeking een telefoonnummer, dan kun je de klant op het water bellen.

Spreek met je team af wat er gebeurt als een klant belt met pech. Wie vaart erheen, met welke boot, en wie laat de volgende klant het weten?

Goed inchecken kost tijd

Bij het inchecken ontmoet je klant je voor het eerst. Je legt de boot uit en loopt de veiligheid en de vaarregels door. Gaat dat te snel, dan varen mensen onzeker weg. En juist dan gebeuren er ongelukken.

Haastig inchecken begint vaak eerder op de dag. Eén boot met een probleem trekt iedereen weg, dus de volgende groep krijgt een snelle uitleg. Of de ochtend liep uit, en er is geen tijd meer om de boot schoon te maken. Of er vertrekken vier boten tegelijk. Zulke kleine dingen maken het verschil tussen vijf sterren en een teleurgestelde review. In Let’s Book kun je per steiger beperken hoeveel boten er tegelijk vertrekken. De klantreis in de bootverhuur volgt de klant van de boeking tot de review.

Ook schoonmaken hoort in de buffertijd. Neem tussen twee klanten de bankjes, de reling en het stuur af. Een schone boot laat de volgende groep zien dat je goed voor je vloot zorgt, en voor hen.

Buffertijd in Let’s Book

In Let’s Book stel je de buffertijd in voor je hele schema, of apart per tijdslot. Je kiest tijd om de boot klaar te maken voor een tocht, een buffer erna of allebei. Kies bijvoorbeeld een kwartier om een sloep schoon te maken, of twee uur om een charter klaar te maken. De buffertijd staat op de planning getekend, dus je ziet meteen de ruimte tussen twee verhuringen.

Je klant boekt een bootmodel. Jij kiest de echte boot bij de uitgifte, kort voor vertrek. Komt er een sloep te laat terug, dan krijgt het volgende gezin een andere van hetzelfde model. En blijft een boot langer weg dan de boeking toelaat, dan waarschuwt de planning je. Een verbonden boot registreert zelf zijn tijden, dus je ziet wanneer hij echt terug was.