Cómo planificar los alquileres de barcos

Planifica tiempo de margen entre alquileres

Es un sábado de julio. El barco eléctrico reservado de las 14:00 a las 16:00 vuelve a las 16:10, y la siguiente familia ya está en el muelle con una nevera y dos niños que no pueden esperar más. Con media hora de margen, todavía da tiempo a limpiar los asientos, revisar el barco y entregarlo con una sonrisa. Sin ese margen, alguien espera, y el resto de la tarde va con retraso.

El tiempo de margen es el hueco que planificas entre dos alquileres del mismo barco. Absorbe las pequeñas cosas de cada día: un barco que llega un poco tarde, un asiento que hay que limpiar, un cliente que necesita más explicaciones. También deja sitio para las cosas más gordas que pasan de vez en cuando, como un motor que no arranca.

Tiempo para mantenimiento e inspección

Un barco nuevo está perfecto, y con un cuidado regular sigue así durante años. El mantenimiento sale más barato y más rápido que una reparación después de una avería. Además te ahorra una reserva cancelada en plena temporada.

Tres costumbres ayudan más que nada:

• Guarda tus barcos en seco cuando puedas, o tápalos.
• Planifica revisiones regulares, antes de la temporada y durante ella.
• Lleva un registro de mantenimiento de cada barco, en una libreta o en una hoja de cálculo.

Cada tipo de barco necesita su propio cuidado. En un barco con motor de combustión, revisas el aceite. En un barco eléctrico, mantienes secas las baterías y las conexiones y te aseguras de que cargan del todo por la noche. Lee más en nuestro artículo sobre en qué fijarte cuando pasas a barcos eléctricos. Si alquilas en agua salada, aclara cada barco con agua dulce después de la salida, porque la sal se come el metal y el gelcoat.

La lista básica es corta. Encera el casco para que el gelcoat no se oxide. Engrasa las piezas móviles. Cambia los filtros de aire. Repara una hélice mellada. Cambia el aceite por el tipo que recomienda el fabricante. Cuando no estés seguro de algo, llama a un mecánico.

La inspección es la revisión grande, aparte del cuidado diario. Mira la hélice, busca fugas y repasa el casco, el motor, los cabos de amarre, la jarcia y el equipo de a bordo.

Tu registro pronto te enseña cada cuánto necesita atención cada barco. Entonces planificas ese trabajo con tiempo, una mañana tranquila entre semana en lugar de un sábado lleno. En Let’s Book, sacas un barco de servicio para el mantenimiento, y no se puede reservar hasta que lo vuelves a activar.

Prepárate para una emergencia

Por mucho que cuides tus barcos, de vez en cuando algo sale mal. Llega una tormenta, un motor no arranca, un cliente da un golpe contra el muelle o un grupo vuelve con una hora de retraso. Con tiempo de margen entre alquileres, y unos pocos ratos tranquilos repartidos por el día, un problema no retrasa todas las reservas que vienen después.

Unas pocas medidas sencillas hacen más segura cada salida:

• Chalecos salvavidas de todas las tallas, también para niños.
• Luces de navegación que funcionen, si los barcos pueden estar fuera de noche.
• Un mapa del agua que muestre por dónde no deben ir los clientes.
• Un extintor a bordo.
• Un número de teléfono en cada reserva, para poder llamar al cliente en el agua.

Acuerda con tu equipo qué pasa cuando un cliente llama con un problema: quién sale, en qué barco y quién avisa al siguiente cliente.

Una buena entrega necesita tiempo

La entrega del barco es la primera vez que tu cliente te conoce en persona. Le explicas el barco y repasas las normas de seguridad y las normas locales del agua. Si eso se hace con prisas, la gente sale insegura, y ahí es cuando pasan los accidentes.

Una entrega con prisas suele empezar antes en el día. Un barco con un problema se lleva a todo el mundo, y el siguiente grupo recibe una explicación a la carrera. O la mañana se ha retrasado y ya no queda tiempo para limpiar el barco. O salen cuatro barcos a la vez. Esas pequeñas cosas deciden si un cliente deja cinco estrellas o una reseña decepcionada. En Let’s Book puedes limitar cuántos barcos salen a la vez en cada muelle. Nuestro artículo sobre el recorrido del cliente en el alquiler de barcos sigue al cliente desde la reserva hasta la reseña.

La limpieza también entra en el margen. Entre cliente y cliente, pasa un trapo por los asientos, las barandillas y el volante. Un barco limpio le dice al siguiente grupo que cuidas tu flota, y que también los cuidas a ellos.

El tiempo de margen en Let’s Book

En Let’s Book, el margen lo pones en Márgenes, para todo tu horario o por franja horaria. Eliges tiempo para preparar el barco antes de una salida, un margen después, o las dos cosas. Por ejemplo, quince minutos para limpiar un barco eléctrico, o dos horas para preparar un chárter. El margen se ve en la planificación, así que ves de un vistazo el hueco entre dos alquileres.

Tu cliente reserva un modelo de barco, y tú eliges el barco concreto poco antes de salir. Así, cuando un barco eléctrico vuelve tarde, la siguiente familia recibe otro del mismo modelo. Y cuando un barco se queda fuera más tiempo del que permite su reserva, la planificación te avisa. En un barco conectado, la salida registra sola sus horas, así que ves cuándo volvió de verdad.