Passer aux bateaux électriques : ce qu'il faut vérifier

Si vous démarrez avec un à trois bateaux, choisir l’électrique change plus que la facture de carburant. Cela change le regard de vos voisins, ce dont vos clients se souviennent et la façon dont se passe votre soirée au quai. Vous comparez encore les types de bateaux ? Lisez d’abord comment choisir les bons bateaux.

Bon pour l’eau et pour ceux qui vivent au bord

Les gens qui habitent au bord d’un canal ou d’une rivière remarquent chaque bateau qui passe. Un moteur thermique à huit heures du matin, c’est du bruit et une odeur de gaz d’échappement par la fenêtre ouverte. Un bateau électrique glisse sans bruit.

Ce sont vos voisins qui se plaignent à la mairie, ou qui vous envoient la famille venue leur rendre visite. Faites-vous-en des amis. Une flotte électrique montre aussi à vos clients que vous prenez soin de l’eau qu’ils sont venus voir.

La recharge s’intègre à votre journée

La plupart des bateaux de location finissent la journée là où ils l’ont commencée, à votre quai. Vous les branchez le soir, et le matin ils sont pleins. Plus de jerricans à porter jusqu’au quai, et plus de carburant renversé dans le port.

Demandez au constructeur combien de temps la batterie tient sur une sortie normale, et combien de temps prend une charge complète. Organisez votre journée autour de ces deux chiffres. Si un bateau sort deux fois un samedi de juillet, laissez-lui assez de temps sur le chargeur entre les deux. Dans Let’s Book, vous réglez un temps tampon, et le bateau reste bloqué pour la location suivante pendant les minutes que vous choisissez. Pour en savoir plus, lisez comment planifier vos locations de bateaux.

Un client réserve un modèle de bateau, pas un bateau précis. Peu avant le départ, vous choisissez le bateau qui sort. Un bateau mal rechargé reste donc au quai, et votre client part avec un bateau plein.

La location sans clé

Les bateaux électriques se prêtent bien à la location sans clé. Un module matériel dans le bateau démarre et arrête le moteur. Let’s Book fonctionne avec les modules matériels de Sentinel Marine et de Qondor, et avec un relais SMS. Votre client reçoit un SMS avec un lien, il appuie sur démarrer sur son téléphone à l’heure réservée, et le moteur se met en marche. Personne n’a besoin d’attendre au quai avec une clé. Lisez comment connecter une flotte de bateaux électriques, ou découvrez la location sans clé dans Let’s Book.

Une meilleure journée pour vos clients

Sur un bateau électrique, personne n’a besoin de crier pour se faire entendre. Une famille peut parler, les enfants entendent les canards, et une bande d’amis peut jouer aux cartes à la table. C’est souvent ce calme dont les clients se souviennent, et dont ils parlent à leurs amis.

Il n’y a pas non plus de gaz d’échappement à bord. Pour ceux qui sont assis à l’arrière, c’est la différence entre l’air frais et le mal de tête.

Règles et subventions

Certaines villes et certains gestionnaires de voies navigables traitent les bateaux électriques autrement que les bateaux à moteur thermique. Certains plans d’eau sont fermés aux moteurs thermiques. Vérifiez aussi si votre ville ou votre région propose une subvention pour l’achat d’un bateau électrique ou la conversion d’un ancien.

Cela varie selon le pays, et même selon la ville, et cela change. Depuis avril 2025, par exemple, les bateaux de plaisance du centre d’Amsterdam ne peuvent naviguer qu’à l’électricité, à l’hydrogène ou à la force des bras. Si votre bateau avait une vignette de passage avant le 1er avril 2025, il peut continuer à naviguer jusqu’au 1er janvier 2028. Avec une vignette de droits de port intérieur, c’est le 1er janvier 2030, à condition de payer ces droits chaque année (la fédération néerlandaise des sports nautiques, en néerlandais). Pour en savoir plus, lisez nos tendances pour la saison 2027. Avant d’acheter, appelez donc votre mairie et votre gestionnaire de voies navigables, et demandez ce qui s’applique à vous.