Mejor software de alquiler de barcos 2026: precios y comisiones

Busca software para tu empresa de alquiler y te encuentras con una docena de nombres. Unas están hechas para barcos, otras para excursiones y actividades, otras alquilan de todo, y dos son redes de reservas para chárteres de yates por semanas. Let’s Book es una de las doce, y la hacemos nosotros. Por eso cada dato sobre las otras once enlaza a su propia web, leída el 24 de octubre de 2026.

Cinco preguntas antes de comparar

Casi todas las listas de funciones se parecen, así que empieza por tu propio muelle.

¿Qué vendes? Un barco que alguien lleva por su cuenta durante dos horas es un alquiler. Una plaza en la salida de las tres es una entrada. Un barco entero con patrón para un cumpleaños es un chárter. Una semana en un catamarán en Croacia también es un chárter, pero con una señal en febrero y una lista de tripulación para la capitanía. Los clubes venden membresías. Muchos negocios venden dos o tres de estas cosas, y no todas las herramientas pueden.
¿Quién paga la comisión por reserva? Algunas herramientas te cobran una cuota mensual más un porcentaje por reserva. Otras no cobran nada al mes y se quedan un porcentaje. Otras añaden una tasa que paga tu cliente al finalizar la compra. La diferencia aparece en cada reserva, así que mírala antes que las funciones.
Fianzas y descargos. Con un barco sin patrón sueles querer una fianza, un descargo o un contrato de alquiler firmado, y un margen de tiempo entre alquileres para limpiar. El software de excursiones rara vez tiene las tres cosas.
Hardware. ¿Quieres que el cliente arranque el barco con su móvil, o ver dónde está cada barco? Solo unas pocas herramientas se conectan a eso.
¿De dónde vienen tus clientes? Si vendes a través de Viator, GetYourGuide o una red de agencias, necesitas un channel manager o una red de intermediarios, y lo pagas. Si tus clientes reservan en tu propia web, no.

Hecho para barcos

Cada herramienta de abajo recibe las mismas seis líneas, para que puedas recorrer la página con el dedo: para quién es, qué cuesta, qué hace para barcos, de dónde vienen tus clientes, en qué es buena y qué conviene saber antes de llamar. Cada línea sobre otro proveedor enlaza a la página de la que sale.

Let’s Book

Somos nosotros: software de reservas para alquiler de barcos, paseos, chárteres y clubes náuticos, y para nada más, a propósito. Hecho en Ámsterdam por gente que alquila barcos desde 2006.

Para quién: alquiler por horas, paseos, chárteres privados y clubes, con los mismos barcos y una sola planificación.
Precio: Standard a 25 € al mes más el 2,5 % de cada reserva, Pro a 150 € más el 1 %; todas las funciones en los dos, barcos, usuarios y muelles ilimitados, sin coste de alta y sin permanencia. La comisión por reserva la pagas tú o se la repercutes al cliente como línea aparte (precios, preguntas frecuentes).
Para barcos: fianzas, descargos, alquiler por horas con margen de tiempo, una señal con el resto por enlace, membresías, complementos y un motor que se desbloquea con la reserva a través de Sentinel Marine.
Canales: tu propia web, y enlaces para colaboradores con su propia tarifa. Un channel manager para Viator y GetYourGuide y las entradas por asiento están en desarrollo (preguntas frecuentes).
Nuestros límites, sin rodeos: todavía sin marketplace de OTA, sin gestión de marina seca ni de amarres, y no es una red de agencias para chárteres por semanas.

BookingCentral

Software de alquiler hecho en Florida, para flotas que “la gente alquila por horas, por días o por salida” (BookingCentral, quiénes somos).

Para quién: “alquiler de barcos, motos de agua y deportes acuáticos, alquiler de autocaravanas, alquiler de carritos de golf, ATV/UTV y powersports, y paseos y chárteres”, en sus propias palabras.
Precio: sin cuota mensual; un porcentaje de cada reserva, fijado “en una llamada corta” y no publicado, que puedes mostrar a tus clientes al finalizar la compra; un coste de alta único y, para negocios con poco volumen, posiblemente una cuota anual, los dos sin importe (precios).
Para barcos: tarifas por hora, medio día, día completo y varios días; fianzas como importe fijo, porcentaje o retención en tarjeta; descargos a través de Smartwaiver; niveles de membresía (página de alquiler de barcos).
Canales: ninguna OTA ni channel manager en sus páginas.
Su punto fuerte: el muelle de alquiler americano. Powersports, carritos de golf y barcos en un solo sistema, retención en tarjeta por daños, y unas preguntas frecuentes que dicen con claridad dónde operan y dónde no.
Antes de llamar: “Estados Unidos y partes de Canadá”, solo en dólares estadounidenses, y “no están preparados para comercios que necesiten atención en francés” (preguntas frecuentes).

SpeedyDock

“Software de gestión para alquiler de barcos, clubes náuticos y marinas secas” de Auburn, Alabama, fundada en 2016 según los datos estructurados de su página de inicio, usado por “más de 500 operadores de marinas y almacenamiento de barcos en Estados Unidos” (SpeedyDock).

Para quién: marinas con alquiler, un club náutico, marina seca, amarres y un punto de venta, en cinco productos.
Precio: no publicado para el alquiler y el club; “desde 200 $ al mes” para la marina seca (marina seca) y “99 $ al mes” para el punto de venta (punto de venta).
Para barcos: fianzas y devoluciones de fianza automáticas, descargos y contratos de alquiler con firma electrónica, precios por hora, medio día y día completo, margen de tiempo entre alquileres, recordatorios del saldo pendiente, acceso por nivel de membresía a cada barco (alquiler de barcos); niveles de membresía ilimitados con pago automático y un enlace con QuickBooks para los clubes (club náutico).
Canales: ninguna OTA ni channel manager en sus páginas.
Su punto fuerte: la marina en su conjunto. Nadie más en esta lista programa las botaduras y varadas con carretilla elevadora junto al calendario de alquiler.
Antes de llamar: se comercializa solo en Estados Unidos, y necesitarás una demo para conocer el precio del alquiler.

CaptainBook

Un sistema de reservas “hecho para el sector de las actividades de ocio”, fundado en 2021 con oficinas en Miami y en Naxos, con páginas para paseos en barco y chárteres a vela y para chárteres de pesca (CaptainBook, paseos en barco, quiénes somos).

Para quién: operadores de paseos y chárteres que venden experiencias; el alquiler de barcos, las marinas y los clubes no están entre sus segmentos.
Precio: Starter a 49 € al mes (diez experiencias, sin descargos), Extended a 199 € (dos descargos, veinte colaboradores), Ultra a 349 €; 0 % en reservas directas, 0 % más 14,99 € por producto al mes en Viator y GetYourGuide, del 2,5 % al 3,5 % en otras OTA, 14 días de prueba (precios); el procesamiento de pagos va aparte, a través de tu propia cuenta de Stripe (pagos).
Para barcos: pago parcial al reservar con el resto cobrado en el sitio, descargos digitales, asignación de patrón, propinas (channel manager). Las fianzas, el alquiler por horas con margen de tiempo y las membresías no aparecen en sus páginas.
Canales: un channel manager con Viator y GetYourGuide, y contratos de reventa para hoteles y agencias.
Su punto fuerte: la lista de precios más clara de este grupo para quien vende en OTA, con un 0 % en tus propias reservas, y un producto construido por un antiguo operador de paseos a vela.
Antes de llamar: encaja bien para paseos y chárteres con OTA; el alquiler sin patrón no es para lo que está hecho.

Plataformas de excursiones y actividades con un apartado de barcos

FareHarbor

El grande: “excursiones, actividades, alquileres y atracciones” para más de 23.000 empresas, fundada en Hawái en 2013, con sede en Ámsterdam y parte de Booking Holdings desde 2018 (quiénes somos).

Para quién: operadores turísticos y atracciones, ante todo; una página de paseos en barco con horarios por chárter, un manifiesto de pasajeros en el móvil y conexiones con OTA (paseos en barco), y una página de alquileres (alquileres).
Precio: no hay página de precios. Las condiciones para proveedores dicen que el cliente paga una comisión por reserva a FareHarbor al finalizar la compra, o que tú pagas una comisión que se “comunica por separado” (condiciones para proveedores). El propio centro de ayuda de FareHarbor usa una comisión por reserva del 6 % en sus ejemplos (visualización del precio total); la comisión no se devuelve y se retiene entera en un reembolso parcial (condiciones para clientes).
Para barcos: descargos a través de colaboradores, retenciones en tarjeta para el material y bloques de tiempo para la limpieza, en la página de alquileres.
Canales: “más de 250 OTA y plataformas de viajes líderes” y una red de afiliados (distribución).
Su punto fuerte: el alcance. Si vives de las OTA y vendes plazas en salidas, pocas plataformas te conectan con más de ellas.
Antes de llamar: la comisión es de tu cliente, al finalizar la compra, y no vuelve en un reembolso parcial. Escribimos una comparativa de FareHarbor más larga.

Peek Pro

“Un sistema operativo de propiedad independiente, impulsado por IA, para excursiones, actividades, alquileres y atracciones”, con páginas para alquiler de barcos, paseos en barco y chárteres, motos de agua y deportes acuáticos (Peek Pro).

Para quién: operadores de excursiones y actividades, con páginas propias de barcos.
Precio: “a medida, con presupuesto” y, en la propia tabla comparativa de Peek, “basado en comisión”; las condiciones para comercios mencionan un 3 % en reservas a través del Reseller Hub y un 20 % en el propio marketplace de Peek, pero ninguna comisión base (condiciones). Sin prueba gratuita; se entra con una demo.
Para barcos: una retención durante la reserva, descargos y subida del documento de identidad antes de la salida, excursiones de varios días como complementos, precios dinámicos (página de alquiler de barcos).
Canales: integraciones con Viator y GetYourGuide, y el propio marketplace de Peek.
Su punto fuerte: el lado del cliente antes de la salida: descargos firmados y documentos subidos por adelantado, una retención en la tarjeta, y páginas de barcos de verdad en lugar de una pestaña genérica de “alquileres”.
Antes de llamar: no sabrás el precio hasta la demo. Nuestra comparativa de Peek Pro profundiza más.

Rezdy

“Diseñado para operadores turísticos, proveedores de actividades y revendedores”, de Australia, con una página de chárteres para “barcos, aviones, yates o chárteres” y una página de alquileres para kayaks y canoas (Rezdy, chárteres). Rezdy se fusionó con Checkfront y Regiondo en 2023 (resumen de 2023).

Para quién: operadores turísticos que venden a través de revendedores.
Precio: Foundation a 49 $, Accelerate a 99 $, Expansion a 249 $ al mes, cada uno más un 3 % por reserva online que absorbes o repercutes, de 1 $ a 0,70 $ por reserva offline o de agencia, 21 días de prueba gratuita (precios).
Para barcos: descargos a través de un colaborador, Wherewolf (integraciones); las fianzas, el margen de tiempo y el alquiler por horas no aparecen en sus páginas.
Canales: un channel manager con Viator, GetYourGuide, Expedia y otros, incluido en todos los planes (channel manager).
Su punto fuerte: la transparencia. La única plataforma de excursiones de esta lista con una lista de precios completa en su web, y el channel manager viene con todos los planes.
Antes de llamar: la página de chárteres todavía muestra una comisión antigua del 2 %, que contradice la página de precios. Nuestra comparativa de Rezdy tiene el detalle.

Checkfront

“El software de reservas flexible para cualquier experiencia”, de Victoria, Columbia Británica, desde 2010; su página de alquileres enumera kayaks, tablas de paddle surf, motos de agua, tablas de surf y barcos, y no tiene una página propia de barcos ni de chárteres (alquileres, quiénes somos).

Para quién: excursiones, actividades, alquileres y alojamiento, todo en un solo plan.
Precio: 99 € al mes (el precio varía según la región) más una comisión del 3 % por reserva online que absorbes o repercutes, sin comisión en reservas offline, sin coste de alta (precios).
Para barcos: descargos incluidos sin coste adicional, una señal con el resto más tarde, una fianza como preautorización en tarjeta en la recogida, tiempo de mantenimiento por activo como margen (Checkfront sobre alquileres).
Canales: Viator, Expedia, GetYourGuide, Tripadvisor y Booking.com (excursiones).
Su punto fuerte: un plan, un precio, y los descargos incluidos donde otros los cobran. Quince años en esto se notan en el centro de ayuda.
Antes de llamar: las membresías y el hardware para barcos no aparecen en sus páginas, y los barcos son un elemento más en una larga lista de alquileres.

Bókun

“Una empresa de Tripadvisor”: reservas y gestión de canales para operadores turísticos, atracciones y empresas de alquiler, fundada en Islandia en 2012 y propiedad de Tripadvisor desde 2018 (quiénes somos).

Para quién: operadores que venden en Viator y quieren también el resto de las OTA.
Precio: un plan gratuito que solo gestiona reservas de Viator, Start a 49 $ al mes más un 1,5 %, Plus a 149 $ más un 1,25 % (la lista de funciones de ese mismo plan dice un 1 %), Premium a 499 $ más un 1 %, que puedes repercutir al cliente, 14 días de prueba (precios).
Para barcos: una señal como porcentaje del precio, pero Bókun “no ofrece la opción de cobrar el importe restante automáticamente online” (pagos con señal). Las fianzas y las membresías no aparecen en sus páginas.
Canales: un marketplace de “más de 2.600 OTA y revendedores” (Bókun), y un widget de reservas en 36 idiomas (idiomas del widget).
Su punto fuerte: el marketplace más amplio y más idiomas que nadie en esta lista, y una entrada gratuita para quien ya vende en Viator. Su propia guía de software de alquiler de barcos dice que Let’s Book está “centrado por completo en los negocios de alquiler de barcos” (guía de Bókun), y es justo.
Antes de llamar: el resto después de una señal se cobra a mano, y la comisión del plan Plus está escrita de dos maneras en su propia página.

Software de alquiler para cualquier tipo de material

Booqable

“El software de alquiler moderno para cualquier negocio”, de Leeuwarden, en los Países Bajos, lanzado en 2014, con una página de barcos que va “desde el alquiler de kayaks por horas hasta chárteres de lanchas de varios días” (alquiler de barcos, quiénes somos).

Para quién: empresas de alquiler de cualquier tipo: barcos junto a bicis, tiendas de campaña y cámaras.
Precio: sin comisión por reserva; Start desde 29 € al mes con pago anual, Grow desde 69 €, Scale desde 149 €, firma electrónica a partir de Grow, 14 días de prueba, una segunda ubicación a 29 € al mes (precios).
Para barcos: fianzas como cobro o como retención en tarjeta que caduca a los cinco o siete días y se puede capturar una vez (retenciones en tarjeta); contratos de alquiler y descargos; margen de tiempo (periodos de alquiler); una señal con solicitudes de pago para el resto (pagos). Las membresías solo están en la hoja de ruta (hoja de ruta).
Canales: ninguna OTA ni channel manager entre sus integraciones.
Su punto fuerte: precios honestos sin porcentaje, y la documentación más clara de esta lista sobre retenciones en tarjeta: cuánto dura una retención y qué pasa cuando caduca.
Antes de llamar: un proceso de compra en varios idiomas necesita la app de Weglot, que solo funciona en el constructor de webs del propio Booqable (app de Weglot), y los chárteres con patrón no son lo suyo.

Anolla

Una plataforma de reservas general con “más de 200 categorías de servicio”, una de ellas barcos, de Booklux OÜ en Estonia, fundada en 2011, usada en 33 países con 26 idiomas (quiénes somos).

Para quién: alquileres, chárter de yates, paseos, marinas y clubes, con la misma plantilla que otros 200 oficios (software de alquiler de barcos).
Precio: un plan gratuito a 0 € y una cuota mensual “que crece con el tamaño de tu flota” sin importe en euros publicado; pago por uso para pagos y SMS (funciones); 30 días de prueba sin tarjeta de crédito (software de actividades).
Para barcos: fianzas online a través de Stripe, registros de check-in, niveles de membresía, cerraduras inteligentes y sensores, precios dinámicos. Los contratos de chárter, las listas de tripulación y un calendario de señales para chárteres por semanas no aparecen en sus páginas.
Canales: un channel manager y un marketplace de servicios en la página genérica de alquiler (software de alquiler).
Su punto fuerte: idiomas y precio de entrada. 26 idiomas y un plan a 0 € son un umbral bajo para un negocio de un solo barco en cualquier lugar de Europa.
Antes de llamar: la propia Anolla dice que su marketplace de integraciones de terceros “es ahora mismo más pequeño que en algunas plataformas veteranas”.

Redes de chárter de yates

Estas dos son otra cosa. Son redes de reservas donde miles de agencias de chárter ven tus yates y los reservan para sus clientes, con software de gestión interna incluido. Si alquilas yates por semanas en Croacia, Grecia o Turquía, seguramente ya las conoces.

Booking Manager

De MMK Systems en Zagreb, fundada en 2002 (la historia de MMK); “el mayor sistema de reservas online del mundo” para flotas y agencias de chárter: “más de 5.000 agencias, más de 1.300 flotas, más de 12.000 barcos” (Booking Manager).

Para quién: flotas de chárter que venden semanas a través de agencias, y las propias agencias.
Precio: “dependen del tamaño de tu flota”; una comisión por transacción solo en las reservas que llegan por la red, cuotas fijas para la gestión interna, y una comisión de agencia en un chárter sin tripulación “entre el 15 % y el 20 %” (preguntas frecuentes); las agencias acceden gratis a las herramientas de búsqueda y reserva (para agencias).
Para barcos: listas de tripulación con exportaciones para las autoridades croatas y griegas, pagos anticipados con factura final, contratos, complementos y, desde la versión 14, chárter por horas y ofertas en 28 idiomas (v14).
Canales: la red es el canal: 5.000 agencias entran y reservan tus yates.
Su punto fuerte: el papeleo de una base de chárter, desde la lista de tripulación para la capitanía hasta la factura final, construido en veinte años en Croacia.
Antes de llamar: no es para alquiler sin patrón por horas, membresías ni hardware, y el precio necesita una conversación.

NauSYS

También de Zagreb (política de privacidad): una red de reservas para operadores de flotas, agencias de chárter y propietarios de yates con “más de 5.000 agencias de chárter”, “más de 900 flotas” y “más de 9.000 yates” (NauSYS).

Para quién: flotas de chárter y las agencias que las venden, más un portal para propietarios.
Precio: “un 0 % de comisión en todas las reservas”; las flotas eligen un paquete de distribución o una Premium Partnership que incluye la gestión interna (NauSYS); la partnership pide exclusividad, y no hay precio publicado (premium partner).
Para barcos: contratos, listas de tripulación, estado de la señal, una autorización de fianza en tarjeta y un check-in digital, estos dos últimos para los socios premium (actualizaciones del sistema); las listas de precios son semanales o diarias (listas de precios).
Canales: la red de agencias, y tus yates en “más de 250 webs”.
Su punto fuerte: un 0 % en cada reserva es una frase rara en este oficio, y el papeleo de chárter es tan completo como el de su vecino.
Antes de llamar: el alquiler por horas no aparece en ninguna de sus páginas, y premium significa exclusividad.

Precios lado a lado

Lo que publica cada proveedor, leído el 24 de octubre de 2026. “No publicado” significa que la cifra no está en su web.

Herramienta	Al mes	Por reserva	Quién paga la comisión	Prueba gratuita
Let’s Book	25 € o 150 €	2,5 % o 1 %	Tú, o se repercute al cliente	Acceso de prueba, sin periodo de prueba
BookingCentral	Ninguna	No publicado, se fija en una llamada	Tú, o se repercute al cliente	No publicado
SpeedyDock	No publicado para el alquiler	No publicado	No publicado	Demo
CaptainBook	49 €, 199 € o 349 €	0 % directo; 2,5 % a 3,5 % en OTA	Tú	14 días
FareHarbor	No publicado	6 % en su propio ejemplo	Tu cliente, o una comisión para ti	No publicado
Peek Pro	Solo con presupuesto	No publicado	Tú, basado en comisión	Demo
Rezdy	49 $, 99 $ o 249 $	3 % online	Tú, o se repercute al cliente	21 días
Checkfront	99 €, varía según la región	3 % online	Tú, o se repercute al cliente	No está en la página de precios
Bókun	Gratis, 49 $, 149 $ o 499 $	1,5 % a 1 %	Tú, o se repercute al cliente	14 días
Booqable	Desde 29 €, 69 € o 149 €	Ninguna	Nadie	14 días
Anolla	0 €, luego crece con la flota	No publicado	Tú	30 días
Booking Manager	No publicado	Comisión en reservas de la red	Tú	Demo
NauSYS	No publicado	0 %	Nadie	No publicado

El procesamiento de pagos va aparte en todos los casos, a las tarifas de Stripe, Mollie o el proveedor de pagos que use la herramienta.

Qué herramienta para qué negocio

Alquiler sin patrón por horas, en Europa. Quieres fianzas, margen de tiempo, un descargo y un formulario de reserva en tu idioma. Let’s Book, Booqable y Anolla publican todo eso; de las tres, solo Let’s Book es exclusiva para barcos y une la fianza, el descargo y el desbloqueo a la reserva.
Alquiler sin patrón en Estados Unidos, con una marina al lado. SpeedyDock y BookingCentral están hechos alrededor de las marinas, las marinas secas y los powersports de Estados Unidos. Let’s Book también funciona en Estados Unidos, con dólares y Stripe, pero no tiene gestión de marina seca ni de amarres.
Paseos con entradas por asiento. FareHarbor, Peek Pro, Rezdy, Bókun y CaptainBook venden plazas en una salida y se conectan a Viator y GetYourGuide. Let’s Book vende hoy el barco entero; las entradas por asiento están en camino.
Chárteres privados con patrón. Let’s Book, CaptainBook, Peek Pro y FareHarbor hacen una señal y un resto; mira quién cobra el resto, y si la fianza y el descargo están en la misma reserva.
Chárteres por semanas en el Mediterráneo. Booking Manager y NauSYS, porque las agencias están ahí. Let’s Book gestiona la señal, el resto y la fianza de un chárter por semanas, pero no es una red de agencias.
Clubes náuticos. Let’s Book, SpeedyDock y BookingCentral publican niveles de membresía y reglas de reserva; las plataformas de excursiones, no. Lo que Let’s Book hace por un club está en nuestra página de software para clubes de barcos.
Unos pocos barcos junto a bicis, kayaks o tiendas de campaña. Booqable o Anolla, porque alquilan de todo.

Dónde encaja Let’s Book, y dónde no

Let’s Book es software de alquiler de barcos para empresas de alquiler que venden barcos de más de una manera: alquiler por horas, paseos, chárteres privados y membresías, con los mismos barcos y una sola planificación. El precio está en una página, la comisión por reserva queda entre tú y nosotros y tú decides si tu cliente ve algo de ella, y no hay coste de alta ni permanencia. Lo que todavía no encontrarás es un channel manager para los grandes marketplaces ni entradas por asiento; las dos cosas están en desarrollo, y decimos “en camino” hasta que estén en marcha. Si tu negocio son chárteres por semanas vendidos a través de agencias, o una marina con marina seca, una de las herramientas de arriba te encaja mejor, y preferimos decírtelo antes que darte de alta.

Preguntas frecuentes sobre el software de alquiler de barcos

¿Hay software de alquiler de barcos gratis?

Bókun tiene un plan gratuito que solo gestiona reservas de Viator, y Anolla tiene un plan a 0 € con pagos por uso. Todo lo demás cuesta una cuota mensual, un porcentaje o las dos cosas. Gratis suele significar que la comisión se traslada a tu cliente o a tu tiempo.

¿Cuánto cuesta el software de alquiler de barcos?

De las herramientas que publican precio, la cuota mensual va de 0 € a 499 $, y la comisión por reserva online, de nada a un 6 %. Un negocio de alquiler con 2.000 reservas al año a 150 $ paga cantidades muy distintas con un plan del 1 % y con una comisión del 6 % a cargo del cliente, así que haz las cuentas con tus propios números antes de mirar las funciones.

¿Necesito software hecho para barcos?

No siempre. Un operador turístico que vende plazas y vive de Viator está bien servido con una plataforma de excursiones. Una empresa de alquiler con fianzas, descargos, margen de tiempo y un barco que hay que desbloquear está mejor con una herramienta que lo trae todo incorporado, para no tener que coser cuatro aplicaciones.

¿Puedo cambiar más adelante?

Sí. La mayoría de los proveedores, Let’s Book incluido, trasladan tus reservas actuales por ti. Pregunta qué pasa con las reservas ya pagadas a través del sistema antiguo y con la cuenta de pagos, y elige un mes tranquilo para cambiar.